二轮摩托车的后车架

摘要

本发明提供了一种二轮摩托车(1)的后车架(5)，其整体形状为沿前后方向长的形状，并设有通过多个横梁(5b)连接的左右一对导轨部(5a)，所述横梁以和所述导轨部的上缘彼此连接的方式设置，而且，所述左右一对导轨部及所述横梁的连接部分相对于车辆前后方向垂直的截面形状形成为朝下方开口的コ字形，其中后车架(5)通过压铸法成形，用于将该后车架安装到主框架侧的安装部分别设置在所述左右导轨部的至少两处；对于所述安装部，与最靠上部的安装部和最靠下部的安装部的间隔相比，最靠前方的安装部和最靠后方的安装部之间的间隔较大。

主权项

1.一种二轮摩托车的后车架，其整体形状为沿前后方向长的形状，并设有通过多个横梁连接的左右一对导轨部，所述横梁以和所述导轨部的上缘彼此连接的方式设置，而且，所述左右一对导轨部及所述横梁的连接部分相对于车辆前后方向垂直的截面形状形成为朝下方开口的コ字形，其特征在于：所述后车架通过压铸法成形，用于将该后车架安装到主框架侧的安装部分别设置在所述左右导轨部的至少两处；对于所述安装部，与成形起模方向上最靠上部的安装部和最靠下部的安装部的成形起模方向的间隔相比，最靠前方的安装部和最靠后方的安装部之间的沿垂直于成形起模方向的间隔较大。