具有适配凹坑的车用活塞式内燃机

摘要

本发明涉及具有适配凹坑的车用活塞式内燃机，该内燃机具有至少一个气缸和气缸内的具有凹槽的活塞和相对于活塞屋顶形状具有相反的且有成山形墙形状相交的第一、二侧面的屋顶形状气缸盖，活塞和气缸盖限定燃烧室的顶面和底面；至少近似居中布置在屋顶形状中的点火装置；两个布置在第一侧面的进气门和两个布置在第二侧面的排气门。延伸于两个侧面上的凹槽在侧面具有近似垂直下降的侧面和至少近似平坦的底面，活塞具有至少两个优选四个通过气门凹座至少在局部被相互分隔开挤流面，至少在气门凹座旁边在活塞头上设有从凹坑向外延伸且具有至少一个棱边的凹面，气流在棱边上散开，凹面位于第一、二气门凹座之间且过渡为挤流面。

主权项

1、一种车用活塞式内燃机(10)，所述车用活塞式内燃机(10)具有至少一个气缸和在该气缸内的活塞(1)以及气缸盖，所述活塞具有凹坑(2)，所述气缸盖相对于所述活塞(1)的屋顶形状具有相反的且具有第一侧面和第二侧面的屋顶形状，所述第一侧面和第二侧面成山形墙形状相交，其中所述活塞(1)和所述气缸盖限定了燃烧室的顶面和底面，所述车用活塞式内燃机还具有点火装置，所述点火装置至少居中布置在屋顶形状中，所述车用活塞式内燃机还具有布置在所述第一侧面(6)的进气门(5)以及布置在所述第二侧面(7)的排气门(4)，其中所述凹坑(2)延伸于第一侧面和第二侧面上，并且所述凹坑(2)在侧面具有近似垂直降低的侧面和一个底面，所述活塞具有至少两个挤流面，所述挤流面通过用于气门的气门凹座至少在局部被相互分隔开，至少在气门凹座旁边，在所述活塞头上设有凹面，该凹面从所述凹坑起向外延伸并且具有至少一个棱边，气流在该棱边上分散开，所述凹面位于第一气门凹座和第二气门凹座之间并且过渡变为一挤流面。