发明名称 |
后置式发动机正三轮摩托车底盘 |
摘要 |
本实用新型公开了一种后置式发动机正三轮摩托车底盘,底盘的车架为前低后高台阶结构的用于拼装组合的预制模形件,车架的前部龙骨上焊接有几根横向悬臂梁,车架的后部为几根弯曲的后纵梁并排形成的向上台阶,后纵梁的前端共同焊接在龙骨尾端的一根横向悬臂梁上,台阶的地板底面设有发动机悬挂架的安装支架,台阶的下方设置两个独立悬架,独立悬架与台阶之间连接有后减震器,车架前部的驾驶区隔离底架的上端、后部和台阶地板上分别设有用于拼装连接的结构,由此构成装配载客或载货的正三轮摩托车共用底盘,该底盘可以减少大量的模具设计、制作费用,使三轮摩托车的制造成本降低。 |
申请公布号 |
CN201325540Y |
申请公布日期 |
2009.10.14 |
申请号 |
CN200820100392.9 |
申请日期 |
2008.10.29 |
申请人 |
重庆宗申技术开发研究有限公司 |
发明人 |
吴健;冯孝奎;代小军;文华;钟耀;李达;曾显军 |
分类号 |
B62K11/10(2006.01)I;B62K25/04(2006.01)I;B62K7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62K11/10(2006.01)I |
代理机构 |
重庆志合专利事务所 |
代理人 |
胡荣珲 |
主权项 |
1.一种后置式发动机正三轮摩托车底盘,车架前端车头立管中可转动配合的方向柱通过减震器连接前轮,其特征在于:所述车架为前低后高台阶结构的用于拼装组合的预制模形件,车架的骨架前部为焊接车头立管的一根龙骨,龙骨上焊接有几根向两侧延伸的横向悬臂梁,车架的后部为几根弯曲的后纵梁并排形成的向上台阶,几根弯曲的后纵梁的前端共同焊接在龙骨尾端的一根横向悬臂梁上,车身地板与龙骨、横向悬臂梁、弯曲的后纵梁焊接,后部向上台阶的地板底面设有发动机悬挂架的安装支架,向上台阶的下方设置两个独立悬架,每个独立悬架支撑一个后轮,独立悬架与向上台阶的地板之间连接有后减震器,车架前部的地板上设置驾驶区隔离底架,驾驶区隔离底架的上端、后部和向上台阶的地板上分别设有用于拼装连接的结构,由此构成装配载客或载货的正三轮摩托车共用底盘。 |
地址 |
400039重庆市九龙坡区石桥铺二郎路25号 |