发明名称 |
一种汽车用手动吊具 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车用手动吊具,该吊具包括前臂杆(1)、后臂杆(2)和支撑杆(3),前臂杆(1)包括上前臂杆(1a)和下前臂杆(1b),上前臂杆(1a)和下前臂杆(1b)之间通过销轴或铰链连接,下前臂杆(1b)能够绕上前臂杆(1a)旋转,后臂杆(2)包括上后臂杆(2a)和下后臂杆(2b),上后臂杆(2a)和下后臂杆(2b)之间通过销轴或铰链连接,下后臂杆(2b)能够绕上后臂杆(2a)旋转。具有该种特殊结构的吊具,前臂杆和后臂杆均由两部分组成,转运车身时,只需打开或关闭下半部分,使得对定位孔的定位更加准确、方便,将原后支点改为平面式的托盘,托盘的大小可以调整,从而可适用多种车型。 |
申请公布号 |
CN201325502Y |
申请公布日期 |
2009.10.14 |
申请号 |
CN200820217072.1 |
申请日期 |
2008.12.17 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
卞桢斌;黄祭 |
分类号 |
B62D65/18(2006.01)I;B65G35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D65/18(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
1、一种汽车用手动吊具,包括前臂杆(1)、后臂杆(2)和支撑杆(3),其特征在于:所述的前臂杆(1)包括上前臂杆(1a)和下前臂杆(1b),上前臂杆(1a)和下前臂杆(1b)之间为活动连接,后臂杆(2)包括上后臂杆(2a)和下后臂杆(2b),上后臂杆(2a)和下后臂杆(2b)之间为活动连接,与后臂杆(2)连接的支撑杆(3)的另一端连接有托架(4)。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |