| 发明名称 | 防错踩油门装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开的是防错踩油门装置，包括驱动装置，经驱动装置驱动转动的导电板和支臂，导电板和支臂均绕转轴同步转动，支臂的一端铰接有弹簧，弹簧的一端连接有刹车线，所述刹车线与汽车的刹车踏板相连，所述导电板上设有以转轴为中心对称的两个绝缘部，导电板上紧密接触有第一触头和第二触头，第一触头和第二触头形成维持所述驱动装置工作的维持开关，导电板转动，绝缘部和导电板上的导电区域结合控制所述维持开关的通断。本发明结构简单，构思新颖，不但能实现当突然大力错踩油门时自动开启刹车，并且能使汽车发动机直接熄火，实现真正的刹车制动。 | ||
| 申请公布号 | CN101554834A | 申请公布日期 | 2009.10.14 |
| 申请号 | CN200910059356.1 | 申请日期 | 2009.05.20 |
| 申请人 | 李发洪 | 发明人 | 李发洪 |
| 分类号 | B60K26/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K26/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 冉鹏程 |
| 主权项 | 1、一种防错踩油门装置，其特征在于：包括驱动装置，经驱动装置驱动转动的导电板(6)和支臂(7)，导电板(6)和支臂(7)均绕转轴(18)同步转动，支臂(7)的一端铰接有弹簧(10)，弹簧(10)的一端连接有刹车线(11)，所述刹车线(11)与汽车的刹车踏板(12)相连，所述导电板(6)上设有以转轴(18)为中心对称的两个绝缘部(19)，导电板(6)上紧密接触有第一触头(8)和第二触头(9)，第一触头(8)和第二触头(9)形成维持所述驱动装置工作的维持开关，导电板(6)转动，绝缘部(19)和导电板(6)上的导电区域结合控制所述维持开关的通断，所述驱动装置的电源电路上设置有瞬时触动开关(13)，瞬时触动开关(13)安装在汽车油门踏板(14)上，所述瞬时触动开关(13)和维持开关分别作为支路并联在所述电源电路上。 | ||
| 地址 | 610000四川省成都市高新区西源大道211号附75号 | ||