一种汽车节能减排技术

摘要

本发明涉及一种汽车节能减排技术，包括对汽车的各系统进行改进，其特征在于，采取措施对汽车的控制系统、动力系统、冷却水系统、空调系统、发电机充电系统进行改进与调整，通过节能控制器对汽车进行监测与控制，判断出汽车工作过程中的热能与机械能过剩的时机，利用过剩的热能及机械能进行蓄热、蓄冷、蓄电，使汽车可以在各种节能模式及普通模式下工作，最终达到节能减排的目的。所述节能模式包括夏季节能模式、冬季节能模式、强制蓄能模式。

主权项

1、一种汽车节能减排技术，其特征在于，采取改进措施对汽车的控制系统、动力系统、冷却水系统、空调系统、发电机充电系统进行改进与调整，包括：在汽车上至少增加一个节能控制器(M)、一个保温水箱(4)、一个水冷式换热器(5)；增加、更换或利用原有的管道、电磁阀、电动水泵、水冷式风机盘管(M2)、传感器、继电器以及相关配件；通过节能控制器(M)对汽车进行监测与控制，利用汽车工作过程中过剩的热能与机械能进行蓄热、蓄冷、蓄电，使汽车可以工作在夏季节能模式、冬季节能模式、强制蓄能模式、普通模式。