发明名称 |
催化反应器和方法 |
摘要 |
费-托合成使用限定了通道的紧凑的催化反应器装置(10)来进行,通道内是可透气的催化结构(16),该通道集箱(18)之间延伸。当该反应器装置为费-托合成提供被集箱连接的至少两组连续的通道(14、14a)时,该合成在至少两个阶段中进行。通过第一通道的气体流速足够高以致于不超过65%的一氧化碳进行转化。气体在两个阶段之间在集箱内被冷却(25),以便凝结水蒸汽,并且然后以足够高的气体流速经过第二通道,使得剩余一氧化碳的不足65%进行转化。这降低了水蒸汽的分压并因而抑止了催化剂的氧化。 |
申请公布号 |
CN100548942C |
申请公布日期 |
2009.10.14 |
申请号 |
CN200380104900.0 |
申请日期 |
2003.11.27 |
申请人 |
康帕克特GTL有限公司 |
发明人 |
M·J·鲍;C·D·李-塔夫内尔 |
分类号 |
C07C1/04(2006.01)I;B01J19/24(2006.01)I;C10G2/00(2006.01)I |
主分类号 |
C07C1/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉;杨松龄 |
主权项 |
1.一种用于进行费-托合成的方法,使用至少一个紧凑的催化反应器装置(10),该催化反应器装置限定了用于费-托合成反应的通道(14、14a),所述通道内具有可透气的催化结构(16),其特征在于,含一氧化碳的气体在至少两个连续的阶段中进行费-托合成,在第一阶段中的气体流速足够高以致于在第一阶段中不超过70%的一氧化碳进行该合成反应,所述气体在所述连续的阶段之间被冷却(25)以便凝结水蒸汽,并且在第二阶段中的气体流速足够高以致于在第二阶段中不超过70%的剩余一氧化碳进行该合成反应。 |
地址 |
英国牛津郡 |