发明名称 |
电动车的控制部冷却结构 |
摘要 |
本发明提供一种冷却结构,其在具备车辆驱动用电机的电动车中,能把驱动控制所述电机的控制部良好地进行冷却。解决方法是,其具备:电机(31),其向驱动轮,即后轮(32)供给动力;电机驱动器(64),其进行该电机(31)的驱动控制;冷却板(65),其为了冷却该电机驱动器(64)而在内部流通冷却水,冷却板(65)配置成一侧面与电机驱动器(64)邻接,而另一侧面与后摆动支架(21)邻接。 |
申请公布号 |
CN100548732C |
申请公布日期 |
2009.10.14 |
申请号 |
CN200510091453.0 |
申请日期 |
2005.08.12 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
岩下调;高柳真二;菊地浩之 |
分类号 |
B60K11/02(2006.01)I;B62J39/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
李贵亮;杨 梧 |
主权项 |
1、一种电动车的控制部冷却结构,其具备:电机,其向驱动轮供给动力;控制部,其进行该电机的驱动控制;冷却板,其为了冷却该控制部而在内部流通冷却水,其特征在于,所述冷却板配置成一侧面与所述控制部邻接,而另一侧面与后摆动支架邻接,给水管和排水管连接在所述冷却板的前端部。 |
地址 |
日本东京都 |