一种并联式混合动力车的控制电路

摘要

本实用新型的目的是提出一种并联式混合动力车的控制电路，以便更好的协调控制汽车各部件的工作。该控制电路在原有传统汽车电路的基础上又增加了混合动力车必需的整车控制器、ISG电机、ISG电机控制器、高压电池、高压电池控制器、离合器底部开关和电子油门踏板等部件，并根据混合动力车的特点和功能需要增加了与整车控制器相连的碰撞安全开关、冷却单元、温度传感器及挡位开关。本实用新型的并联式混合动力车的控制电路在传统汽车的控制电路的基础上作了改进，并与原车控制系统有效融合，使之能够满足混合动力车的需要，同时减少了重新进行开发的成本。

主权项

1、一种并联式混合动力车的控制电路，包括整车控制器、ISG电机、ISG电机控制器、高压电池、高压电池控制器、离合器底部开关和电子油门踏板，所述ISG电机控制器与ISG电机相连，高压电池与高压电池控制器相连，其特征在于所述整车控制器接收来自离合器底部开关和电子油门踏板的信号，并根据此信号控制ISG电机控制器，调节ISG电机工作，所述整车控制器与ISG电机、高压电池之间通过电缆连接，所述整车控制器内设置有将高压电池的直流电转换成驱动ISG电机的交流电、将ISG电机产生的交流电转换成直流电的逆变单元。