脚踏式叉车制动阀

摘要

本实用新型涉及一种制动阀，尤其是涉及一种脚踏式叉车制动阀。其主要是解决现有技术所存在的液压制动阀的转向油路与制动油路分开制造，集成度较差等的技术问题。本实用新型包括阀体，阀体前端的内部设有推杆活塞，推杆活塞前端设有可与踏板连接的推杆，推杆活塞后端设有滑阀，滑阀的后端设有反馈活塞，反馈活塞内开有油道；阀体上开有向阀体与滑阀内注入压力油的进油口、蓄能器来油口、制动油口、转向油口，滑阀上开有可连通或闭合进油口与转向油口之间油道的环形槽；蓄能器来油口进口处的阀体内部设有阀座，阀座上设有可连通或闭合蓄能器来油口与制动油口之间油道的单向阀，单向阀连接有可将反馈活塞内油道封闭的闭合阀杆。

主权项

1.一种脚踏式叉车制动阀，包括阀体(1)，其特征在于所述的阀体(1)前端的内部设有推杆活塞(2)，推杆活塞(2)前端设有可与踏板连接的推杆(3)，推杆活塞后端设有滑阀(4)，滑阀(4)的后端设有反馈活塞(5)，反馈活塞(5)内开有油道；阀体(1)上开有向阀体与滑阀(4)内注入压力油的进油口(P)、蓄能器来油口(PA)、制动油口(BR)、转向油口(N)，滑阀(4)上开有可连通或闭合进油口(P)与转向油口(N)之间油道的环形槽(6)；蓄能器来油口(PA)进口处的阀体(1)内部设有阀座(7)，阀座(7)上设有可连通或闭合蓄能器来油口(PA)与制动油口(BR)之间油道的单向阀(8)，单向阀(8)连接有可将反馈活塞(5)内油道封闭的闭合阀杆(9)；推杆活塞(2)、滑阀(4)、反馈活塞(5)、阀座(7)之间都连接有回位弹簧(10)。