摩托车分体式动力传动系统

摘要

本发明公开了一种摩托车分体式动力传动系统，包括发动机、离合器和变速器，发动机的曲轴通过离合器将动力输入变速器，变速器设置在独立变速器箱体内，离合器和发动机设置在变速器箱体外，本发明充分利用摩托车其它有效空间，根据发动机以及变速器的机械特性，将发动机和变速器分开并有针对性地进行润滑，改善变速器的润滑条件，在较大扭矩的情况下仍能延长变速器的使用寿命，并且发动机用于驱动其它机械时，将变速器直接拆除，用发动机直接驱动其它机械，不需要经过变速器将动力输出，缩短传动链，提高传动效率，节约能源，不但操作简单方便，并且避免变速器长周期运行，可延长变速器的使用寿命，从而降低使用和维护成本。

主权项

1.一种摩托车分体式动力传动系统，包括发动机、离合器和变速器，所述发动机的曲轴通过离合器将动力输入变速器，其特征在于：所述变速器设置在独立变速器箱体内，离合器和发动机设置在变速器箱体外。