能量分配器

摘要

本发明提供一种用于混合动力电动车上的能量分配器，该能量分配器是对牵引发电机组、牵引电池组和牵引电机之间的能量流动方向和能量的分配方式进行有效控制的设备；包括执行部分、控制部分和显示部分；所述执行部分分别与牵引发电机组、牵引电池组和牵引电机控制器连接，形成牵引电池组的充、放电控制回路；所述执行部分是通过并联的可控硅和直流接触器控制所述牵引电池组的充放电回路；所述执行部分由所述控制部分驱动。本发明能够很好防止了电池组过量充电的现象，能够保障充电时电网安全接入，保障发电机组安全使用，保障每节动力电池都工作在安全容限内，同时也保障用电设备的能量供应。

主权项

1.一种用于混合动力电动车上的能量分配器，包括执行部分，该执行部分包括牵引电池输入输出控制接触器、牵引总电源负极输出控制接触器和牵引总电源正极输出控制接触器；所述牵引电池输入输出控制接触器两端分别连接牵引电池组正极接线端子和车载电源正极接线端子，该接触器由并联的主接触器支路和缓冲支路组成，所述缓冲支路包括串联的缓冲电阻和辅助接触器，该接触器还并联一个可控硅，该可控硅的输入级与牵引电池组正接线端子连接，输出级与车载电源正接线端子连接；所述牵引总电源负极输出控制接触器两端分别连接总负极接线端子和牵引总电源负接线端子；所述总电源正极输出控制接触器的一端连接牵引总电源正极接线端子，另一端连接车载电源正极接线端子连接。