| 发明名称 | 用于将排气装置连接到内燃机上的夹紧法兰结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于将排气装置连接到内燃机上的夹紧法兰结构(1)，具有至少一个构成在内燃机(2)上构成的侧凹(4)，在该侧凹中置入地设置一个夹紧法兰(8)的一个法兰区域(5)，并且具有至少一个螺栓(11)，该螺栓旋入到一个为内燃机(2)配设的螺纹(22)中并且以一个端部对排气装置的夹紧法兰(8)或一个固定在夹紧法兰(8)上的管(6)尤其是弯管(19)夹紧地加载。在此规定，所述螺纹(22)构成在支承部件(12)中，该支承部件可移位地支撑在内燃机(2)的一个对应支承(13)上。 | ||
| 申请公布号 | CN101558223A | 申请公布日期 | 2009.10.14 |
| 申请号 | CN200880001105.1 | 申请日期 | 2008.01.15 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | X·施特默尔 |
| 分类号 | F01N7/10(2006.01)I;F01N7/18(2006.01)I;F16L23/032(2006.01)I | 主分类号 | F01N7/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 饶辛霞 |
| 主权项 | 1.一种用于将排气装置连接到内燃机上的夹紧法兰结构，具有至少一个构成在内燃机上的侧凹，在该侧凹中插入地设置一个夹紧法兰的一个法兰区域，并且具有至少一个螺栓，该螺栓旋入到一个为内燃机配设的螺纹中并且以一个端部对排气装置的夹紧法兰或一个固定在夹紧法兰上的管尤其是弯管夹紧地加载，其特征在于，所述螺纹(22)构成在一个支承部件(12)中，该支承部件可移位地支撑在内燃机(2)的一个对应支承(13)上。 | ||
| 地址 | 德国茵戈尔施塔特 | ||