发明名称 发动机飞轮总成
摘要 本实用新型公开一种发动机飞轮总成,飞轮齿圈通过加热压装在飞轮本体上,飞轮本体上设有与曲轴联结的安装孔和定位孔,同时还有与离合器压盘联结的螺纹孔和安装时起定位作用的定位销,飞轮与曲轴联结的一侧设有与飞轮一体的信号齿,本实用新型的优点在于:结构新颖,信号齿在飞轮的一侧并通过铸造成型,减少加工工序,降低成本,且不存在装配误差,并保持信号齿的精度和一致性;同时使飞轮的结构和布局更紧凑。
申请公布号 CN201326684Y 申请公布日期 2009.10.14
申请号 CN200820211447.3 申请日期 2008.12.19
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 彭岳林
分类号 F16F15/30(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I 主分类号 F16F15/30(2006.01)I
代理机构 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 代理人 杨晋弘
主权项 1、一种发动机飞轮总成,飞轮齿圈通过加热压装在飞轮本体上,飞轮本体上设有与曲轴联结的安装孔和定位孔,同时还有与离合器压盘联结的螺纹孔和安装时起定位作用的定位销,其特征在于:飞轮与曲轴联结的一侧设有与飞轮一体的信号齿。
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