| 摘要 |
1. Способ приземления самолета, включающий его посадку на колеса шасси, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и безопасности посадки, перед приземлением колеса шасси раскручивают в направлении полета до скорости, равной скорости их вращения при касании посадочной поверхности. ! 2. Устройство для осуществления способа по п.1, включающее колеса (колесные тележки) и стойки шасси, отличающееся тем, что содержит связанные с колесами шасси приводы с возможностью автоматического раскручивания и регулирования скорости их вращения в зависимости от посадочной скорости самолета. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что выполнено с приводами, состоящими из установленных на стойках шасси или корпусах-рамах колесных тележек двигателей, взаимодействующих с осями или корпусами колес. ! 4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что выполнено с приводами, состоящими из установленных на стойках шасси двигателей, связанных с колесами цепной передачей. ! 5. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что выполнено с приводами, состоящими из установленных на корпусах колес шасси турбин, закрепленных на стойках шасси и подведенных к турбинам сопловых элементов, а также аккумуляторов высокого давления с рабочим телом, в частности газовых баллонов, оснащенных автоматическими регуляторами его расхода и соединенных трубопроводами с сопловыми элементами. ! 6. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что выполнено с приводами, состоящими из установленных на корпусах колес шасси турбин и закрепленных на стойках шасси воздухозаборников (диффузоров), оборудованных автоматическими регуляторами расхода воздуха и подведенны� |
