| 摘要 |
La présente invention concerne un système de suspension d'une bicyclette du type comportant un châssis dit cadre (1), d'une fourche avant (6) comportant un amortisseur avant (8), d'un bras oscillant (16) articulé au cadre (1) et un amortisseur arrière (25), et d'au moins un capteur dit de choc (30), ledit capteur (30) étant connecté à une unité de contrôle (28) pilotant l'amortisseur avant (8) et/ou arrière (25) en fonction du signal transmis par ledit capteur (30); ledit système est remarquable en ce que l'amortisseur avant (8) et/ou arrière (25) est un amortisseur à compression variable comportant au moins trois positions, une position ouverte dans laquelle la compression est maximale, une position fermée dans laquelle la compression est nulle et une position dite médium, et en ce qu'il comporte au moins des moyens de détection de pédalage dits capteurs de pédalage (29) connectés à l'unité de contrôle (28) qui, lorsqu'aucun pédalage n'est détecté par le capteur de pédalage (29), règle la commande de compression de l'amortisseur (8, 25) dans la position ouverte et, lorsqu'un pédalage est détecté par le capteur de pédalage (29), règle la commande de compression de l'amortisseur (8, 25) dans l'une de ses trois positions, ouverte, fermée ou médium, en fonction du signal de détection des chocs.
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