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Es wird eine Vorrichtung zum Verhindern von Falschbetankung angegeben, welche so konfiguriert ist, dass sie in einem Füllrohr eines Kraftstofftanks anbringbar ist. Die Vorrichtung enthält einen rohrförmigen Tragabschnitt mit einem offenen Ende und einen rohrförmigen Zapfstutzenführungsabschnitt. Der Zapfstutzenführungsabschnitt ist aus einer Mehrzahl von Zapfstutzenführungsplatten aufgebaut, welche eine Führungsfläche und einen Flansch enthalten. Die Führungsplatten sind entlang dem offenen Ende des Tragabschnitts Seite an Seite angeordnet, um einen zylindrischen Zapfstutzenführungsabschnitt zu bilden, der einen verjüngten Abschnitt und einen Ringflansch enthält. Die Zapfstutzenführungsplatten sind mit dem offenen Ende mittels Gelenken verbunden, so dass sie im Bezug auf das offene Ende schwenkbar sind. Wenn ein Kraftstoff-Zapfstutzen mit großem Durchmesser in den Zapfstutzenführungsabschnitt eingesetzt wird, drückt der Zapfstutzen auf die Führungsplatten, so dass die Flansche mit weitem Abstand voneinander angeordnet werden, wodurch der Zapfstutzen über den Zapfstutzenführungsabschnitt vorstehen kann. Wenn ein Kraftstoff-Zapfstutzen mit kleinem Durchmesser in den Zapfstutzenführungsabschnitt eingesetzt wird, stützt sich der Zapfstutzen an den Flanschen ab, wodurch der Zapfstutzen von dem Zapfstutzenführungsabschnitt nicht vorsteht.
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