发明名称 载重轮胎
摘要 一种载重轮胎,包括:胎体帘布层,其具有一对帘布层反包部以及在帘布层反包部之间的帘布层主体部;胎圈三角胶,其设置在帘布层主体部与每个帘布层反包部之间;胎圈补强层;以及压紧橡胶,其位于胎圈补强层的轴向外侧。胎圈三角胶包括:高模量的内部部分和低模量的外部部分,其中内部部分与外部部分之间的分界面从帘布层主体部延伸到帘布层反包部。胎圈补强层的轴向内部部分的高度HPi大于胎体帘布层反包部的高度HN。三角胶内部部分的高度HEi大于胎圈补强层的轴向内部部分的高度HPi。沿着第二测量线X2测量的三角胶内部部分的厚度T2i是沿着轮胎轴向测量的胎圈芯最大宽度Wc的10%到25%。沿着第二测量线X2测量的三角胶外部部分的厚度T2o是沿着第一测量线X1测量的胎圈三角胶的整个橡胶厚度T1的70%到100%。
申请公布号 CN101544165A 申请公布日期 2009.09.30
申请号 CN200910127072.1 申请日期 2009.03.23
申请人 住友橡胶工业株式会社 发明人 伊藤邦明
分类号 B60C15/06(2006.01)I 主分类号 B60C15/06(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人 张 文;田军锋
主权项 1. 一种载重轮胎,其包括:胎面部,一对胎侧部,一对胎圈部,在每个所述胎圈部中具有胎圈芯,胎体帘布层,所述胎体帘布层经过所述胎面部和所述胎侧部在所述胎圈部之间延伸,并在每个所述胎圈部中从所述轮胎的内侧到所述轮胎的外侧绕所述胎圈芯反包,从而形成一对帘布层反包部以及在所述帘布层反包部之间的帘布层主体部,胎圈三角胶,所述胎圈三角胶设置在每个所述胎圈部中的所述帘布层主体部与所述帘布层反包部之间并从所述胎圈芯径向向外延伸,胎圈补强层,所述胎圈补强层设置在每个所述胎圈部中从而具有:基部部分,所述基部部分位于所述胎圈芯的径向内侧;轴向内部部分,所述轴向内部部分从所述基部部分沿着所述帘布层主体部的轴向内表面径向向外延伸;和轴向外部部分,所述轴向外部部分从所述基部部分沿着所述帘布层反包部的轴向外表面径向向外延伸,以及压紧橡胶,所述压紧橡胶设置在每个所述胎圈部中的所述胎圈补强层的轴向外部部分的轴向外侧,从而限定所述胎圈部的外表面,其中,所述胎圈三角胶包括:三角胶内部部分,所述三角胶内部部分由高模量橡胶制成;和三角胶外部部分,所述三角胶外部部分由与所述三角胶内部部分相比具有较低模量的橡胶制成,所述三角胶内部部分从所述胎圈芯径向向外延伸并具有三角形横截面形状,所述三角形横截面形状具有位于所述帘布层主体部的轴向外表面上的顶点,所述三角胶外部部分设置在所述三角胶内部部分的轴向外侧,使得所述三角胶内部部分与所述三角胶外部部分之间的分界面从所述顶点朝向所述帘布层反包部径向向内延伸,从胎圈基线起测量的所述胎圈补强层的轴向内部部分的径向外端的径向高度HPi大于从所述胎圈基线起测量的所述帘布层反包部的径向外端的径向高度HN,从所述胎圈基线起测量的所述三角胶内部部分的顶点的径向高度HEi大于所述胎圈补强层的轴向内部部分的所述径向高度HPi,沿着第二测量线X2测量的所述三角胶内部部分的橡胶厚度T2i是沿着轮胎轴向测量的所述胎圈芯的最大宽度Wc的10%到25%;并且沿着所述第二测量线X2测量的所述三角胶外部部分的橡胶厚度T2o是沿着第一测量线X1测量的所述胎圈三角胶的整个橡胶厚度T1的70%到100%,其中,所述第一测量线X1是从所述帘布层反包部的径向外端垂直于所述帘布层主体部延伸的直线,以及所述第二测量线X2是从交叉点K垂直于所述帘布层主体部延伸的直线,所述交叉点K是在所述帘布层反包部的轴向内表面与平行于轮胎轴向并经过所述胎圈补强层的轴向外部部分的径向外端的直线之间的交叉点。
地址 日本兵库县神户市