| 发明名称 | 用于内燃发动机的点火控制系统 | ||
| 摘要 | 一种用于火花点火式内燃发动机的点火控制系统，包括：过度提前装置，其用于将所述内燃发动机的气缸的点火正时过度提前为超过最大扭矩时的最小点火提前角；获取装置，其用于获取附着燃料量，所述附着燃料量是附着于所述内燃发动机的气缸内表面的燃料量；以及控制装置，其用于当所述获取装置获取的所述附着燃料量等于或大于预定量时控制所述过度提前装置以执行点火正时过度提前。 | ||
| 申请公布号 | CN101548094A | 申请公布日期 | 2009.09.30 |
| 申请号 | CN200780043583.4 | 申请日期 | 2007.11.27 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 须田尚吾;古贺伸彦;村濑直 |
| 分类号 | F02P5/15(2006.01)I | 主分类号 | F02P5/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张 文;潘 炜 |
| 主权项 | 1. 一种用于火花点火式内燃发动机的点火控制系统，其特征在于包括：过度提前装置，其用于将所述内燃发动机的气缸的点火正时过度提前为超过最大扭矩时的最小点火提前角；获取装置，其用于获取附着燃料量，所述附着燃料量是附着于所述内燃发动机的气缸内表面的燃料量；以及控制装置，其用于当所述获取装置获取的所述附着燃料量等于或大于预定量时控制所述过度提前装置以执行点火正时过度提前。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||