改进的气缸制动式刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种改进的气缸制动式刹车装置，包括凸轮轴，安装于凸轮轴上的进气门凸轮和排气门凸轮，凸轮轴上位于进气门凸轮一侧设有具有双进气凸轮部的进气门双凸轮，进气门双凸轮上的两进气凸轮部以凸轮轴轴线对称，两进气凸轮部均与进气门凸轮形状相同、且其中一进气凸轮部与进气门凸轮在凸轮轴周向上的位置相同；凸轮轴上位于排气门凸轮一侧设有具有双排气凸轮部的排气门双凸轮，两排气凸轮部以所述凸轮轴轴线对称。本实用新型不仅能够达到理想的刹车效果、而且避免了在长时间使用气缸制动刹车后，发动机进气管温度过高，引起车辆自燃的现象，对发动机影响较小。

主权项

1、改进的气缸制动式刹车装置，包括凸轮轴(1)，安装于所述凸轮轴(1)上的进气门凸轮(2)和排气门凸轮(3)，其特征在于：所述凸轮轴(1)上位于所述进气门凸轮(2)一侧设有具有双进气凸轮部的进气门双凸轮，所述进气门双凸轮上的两进气凸轮部以所述凸轮轴(1)轴线对称，所述两进气凸轮部均与所述进气门凸轮(2)形状相同、且其中一进气凸轮部与所述进气门凸轮(2)在凸轮轴周向上的位置相同；所述凸轮轴(1)上位于所述排气门凸轮(3)一侧设有具有双排气凸轮部的排气门双凸轮，所述两排气凸轮部以所述凸轮轴(1)轴线对称。