| 发明名称 | 车用电控单元过压保护装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车用电控单元过压保护装置，该装置由电压取样电路和可控硅T1并联组成；电压取样电路由稳压二极管D1和电阻R1串联组成；稳压二极管D1和电阻R1的共同极与可控硅T1的负极连接。装置与电控单元ECU并联连接。稳压二极管D1的正极与电阻R1串联、负极与一个保险BX串联；保险BX的一端接电源Ec+。可控硅T1的正极与保险BX串联，负极与电源Ec-连接。本实用新型根据电压取样电路中的电压来控制可控硅T1是否导通，当电压过高时，稳压二极管D1击穿导通，触发可控硅T1动作，可控硅T1导通后迅速熔断保险BX，或将冲击电压短接入地线，用电器得到可靠保护。 | ||
| 申请公布号 | CN201319500Y | 申请公布日期 | 2009.09.30 |
| 申请号 | CN200820226657.X | 申请日期 | 2008.12.12 |
| 申请人 | 中通客车控股股份有限公司 | 发明人 | 王力 |
| 分类号 | H02H3/20(2006.01)I;H02H9/04(2006.01)I | 主分类号 | H02H3/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 邓建国 |
| 主权项 | 1.车用电控单元过压保护装置，其特征在于：该装置由电压取样电路和可控硅T1并联组成；电压取样电路由稳压二极管D1和电阻R1串联组成；稳压二极管D1和电阻R1的共同极与可控硅T1的负极连接。 | ||
| 地址 | 252000山东省聊城市东昌府区建设路10号 | ||