撑杆式转向随动调节阻尼减震器

摘要

本实用新型提供一种撑杆式转向随动调节阻尼减震器。其机身内底部设有底槽，底槽定位连接有底阀，底阀中心固定连接阻尼调节杆，阻尼调节杆中间设有阻尼油通路，底阀上面连接工作油缸，工作油缸上面连接第二锁套，第一锁套与减震器机心连接，机心套在阻尼调节杆上，机心底部连接副活塞和主活塞，副活塞设有副阻尼油通路与机心相通，副活塞项部设有压缩阀片，副活塞底部与主活塞项部紧压主活塞压缩阀片，主活塞设有压缩通路与伸张通油路，主活塞底部设有伸张阀片，主活塞壁设有导向密封油封，在工作油缸内形成上油室和下油室。本实用新型既可保持汽车直线行驶性能的舒适，又有汽车过弯时抑制倾侧令汽车过弯安全、畅顺的操控性。

主权项

1、撑杆式转向随动调节阻尼减震器，包括减震器机身、机身底部连接减震器机身固定架，其特征在于：机身内底部设有底槽，底槽定位连接有底阀，底阀中心固定连接阻尼调节杆，该阻尼调节杆中间设有阻尼油通路，底阀还设有压缩阀与伸张阀，底阀壁开有与储油室相通的通路，底阀上面连接工作油缸，工作油缸上面连接第二锁套，第二锁套壁设有密封圈，密封机心油封及导向轴承，第一锁套与减震器机心连接，机心头加工有螺纹牙连接减震器项座，机心加工成空心通且底部套在阻尼调节杆上，机心底部加工有螺纹牙用于固定连接副活塞和主活塞，副活塞设有副阻尼油通路与机心相通，副活塞项部设有压缩阀片形成单向通路，副活塞底部与主活塞顶部紧压主活塞压缩阀片，主活塞设有压缩通路与伸张通油路，主活塞底部设有伸张阀片，主活塞壁设有导向密封油封，在工作油缸内形成上油室和下油室，机心空心底部固定连接有耐磨导套，耐磨导套与机心、阻尼调节杆配套形成回转阀。