一种位置反馈式车用直流电磁阀

摘要

本实用新型公开一种位置反馈式车用直流电磁阀，电控单元设在线圈与阀体之间，检测模块、振荡模块的输出端并联后接驱动开关的控制端，电源模块接振荡模块电源端，检测元件为磁性感应开关元件位于衔铁的侧面。电磁阀中设衔铁位置检测电路，控制其线圈的电流，在线圈得电时为全电压启动，电流为最大，而衔铁吸合后，切换为维持电压，电流很小，为保持吸合的可靠性，一旦衔铁非正常脱开，衔铁位置检测电路，立即切换为全电压状态，从而使直流电磁元件的功率下降到原来的10％以下，线圈铜的消耗量下降50％左右，并且大大提高了线圈的使用寿命，增加了可靠性，从而为这类元件的发展提供了新的空间。

主权项

1、一种位置反馈式车用直流电磁阀，由线圈外罩、弹簧、橡胶垫、阀体、衔铁、线圈组成电磁阀本体，其特征在于：电控单元设在线圈与阀体之间，包括电源模块、振荡模块、检测模块和驱动开关，检测模块、振荡模块的输出端并联后接驱动开关的控制端，电源模块接振荡模块电源端，检测元件位于衔铁的侧面。