降低空管自动化系统短期冲突告警虚警率的技术方法

摘要

一种降低空管自动化系统短期冲突告警虚警率的技术方法，包括以下步骤：通过导航监视系统获得每一航空器的空中位置参数，根据位置参数将航空器投影到空中交通管制系统的显示平面；获得其位置矢量P_i和速度矢量V_i；计算航空器对之间的距离，当该距离＜短期冲突告警门限时，继续以下步骤，否则，认为航空器对处于安全状态；计算航空器对之间的位置矢量差和速度矢量差以及二者的内积，当该内积＜0时，则报告冲突告警，否则，认为两航空器之间无冲突。本发明综合考虑了航空器当前进行速度和飞行位置关系，降低了短期冲突告警的虚警率，提高了管制系统的管制效率。

主权项

1、一种降低空管自动化系统短期冲突告警虚警率的技术方法，其特征在于，包括以下步骤：(a)通过导航监视系统获得每一航空器的空中位置参数；(b)根据位置参数将航空器投影到空中交通管制系统的显示平面；(c)计算每一航空器在显示平面内的位置矢量Pi和速度矢量Vi；(d)对每一航空器进行速度跟踪，获得相对准确和稳定的速度矢量；(e)从被监视航空器中选择航空器对；(g)计算航空器对之间的位置矢量差ΔP＝P2-P1和速度矢量差ΔV＝V2-V1；(f)计算该航空器对位置矢量差与速度矢量差的内积ΔP×ΔV；(h)判断航空器对之间是否存在短期冲突；(i)从被监视的航空器对中选择其他航空器对，重复(g)-(h)步骤(j)获得安全飞行间隔规定的短期冲突告警门限；(k)当(f)的计算结果ΔP×ΔV大于0时，说明航空器对处于安全状态；(l)当(f)的计算结果ΔP×ΔV小于0时，计算航空器对当前之间的距离(m)当距离D12小于冲突告警门限时，即进行告警；当距离D12大于冲突告警门限时，认为两航空器之间无冲突。