一种船用柴油机机座主轴承座上铸造缺陷的修复方法

摘要

本发明涉及一种船用柴油机机座主轴承座上铸造缺陷的修复方法，该修复方法包括如下步骤：①测量铸造缺陷的长度、宽度以及深度，确定该部位需要铣去的缺陷形状；②制作浇注块和内外螺纹套；③将浇注块放置于铣出部位，对浇注块进行四周烧焊，并通过塞焊孔进行塞焊，使浇注块与主轴承座本体吻合；④将内外螺纹套拧入并穿过浇注块上的M42孔，钻入至本体内的M42孔中，进行浇注块上M42的孔口烧焊并修正；⑤在浇注块的M42孔位置回攻M30螺孔，进行打磨、修正。本发明的方法修复后的机座主轴承座上安装轴向减震器的加工平面负荷精度要求，并不损坏安装轴线减震器的塔牙螺孔，也就不影响机座的正常使用性能。

主权项

1. 一种船用柴油机机座主轴承座上铸造缺陷的修复方法，该机座主轴承座具有安装轴向减震器的弧形加工平面，弧面上设有安装轴向减震器的塔牙螺孔，所述的铸造缺陷靠近塔牙螺孔，其特征在于，所述的修复方法包括如下步骤：①测量铸造缺陷的长度、宽度以及深度，确定该部位需要铣去的缺陷形状，在缺陷部位形成一个凹槽；②根据铣去缺陷的形状，确定浇注块的形状，制作浇注块和内外螺纹套；③将浇注块放置于铣出部位的凹槽内，对浇注块进行四周烧焊，并通过塞焊孔进行塞焊作业，使浇注块与主轴承座本体吻合；④将内外螺纹套拧入并穿过浇注块上的M42孔，钻入至本体内的M42孔中，进行浇注块上M42的孔口烧焊并修正；⑤在浇注块的M42孔位置回攻M30螺孔，进行打磨、修正。