<p>Die Erfindung betrifft eine druckluftbetriebene Bremsanlage (30) für ein Fahrzeug. Diese Bremsanlage (30) weist eine erste Druckluftleitung (4) auf, in welcher Druckluft mit einem aussteuerbaren Betriebsbremsdruck bereitstellbar ist. Mittels dieses Betriebsbremsdrucks sind Membranteile (6) von Bremszylindern (8) für eine Betriebsbremsfunktion dieses Fahrzeugs belüftbar. Diese Bremsanlage (30) weist ferner eine Feststellbremseinrichtung (76) mit einer zweiten Druckluftleitung (12) auf. In dieser zweiten Druckluftleitung (12) ist mittels dieser Feststellbremseinrichtung (76) Druckluft mit einem elektropneumatisch aussteuerbaren Feststellbremsdruck bereitstellbar. Federspeicherteile (22) von Bremszylindern (8) sind zur Bereitstellung einer Feststellbremsfunktion dieses Fahrzeugs mit diesen Feststellbremsdruck aufweisender Druckluft belüftbar. Die Feststellbremseinrichtung (76) weist ferner einen Belüftungseingang (18) auf, über welchen die zweite Druckluftleitung (12) zur Erhöhung des Feststellbremsdrucks mit Druckluft belüftbar ist. Darüber hinaus weist diese Feststellbremseinrichtung (76) einen ersten Entlüftungsausgang (20) auf, über welchen diese zweite Druckluftleitung (12) zur Reduzierung dieses Feststellbremsdrucks entlüftbar ist. Erfindungsgemäß ist die zweite Druckluftleitung (12) pneumatisch über den ersten Entlüftungsausgang (20) mit der ersten Druckluftleitung (4) verbindbar.</p>
