Antrieb für ein Hybridfahrzeug sowie Kupplung mit einer Ausrückvorrichtung

摘要

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für ein Hybridfahrzeug mit einer in einem Gehäuse angeordneten elektrischen Maschine und mit einer Kupplung 1, die mit einer Ausrückvorrichtung 2 versehen ist. Die Ausrückvorrichtung 2 ist über mindestens ein Dämpfungselement 7 mit einem gehäusefesten Bauteil 8 verdrehgesichert verbunden, wobei das Dämpfungselement 7 mehrdimensionale Bewegungen absorbiert.