发明名称 | 一种集成启动电机线电压过零检测装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种集成启动电机线电压过零检测装置,包括信号滤波模块,信号差分比较模块和隔离模块,集成启动电机的B,C相线电压信号在输入滤波模块前分别并联一个10nf的电容,滤波模块的输出输入差分比较模块,差分比较模块通过计算比较输入信号的差值,输出脉冲宽度调制波(PWM)信号,该信号通过隔离模块后输入混合动力控制器(HCU)。本发明通过两个简单的并联电容实现了高频滤波作用,减少了信号中所包含的高频噪声,并且在差分比较模块和混合动力控制器之间用光耦隔离器进行隔离,实现了高低压工作模块的正常工作,增加了器件的安全性,保证同步性的精度要求。 | ||
申请公布号 | CN101533070A | 申请公布日期 | 2009.09.16 |
申请号 | CN200910001017.8 | 申请日期 | 2009.01.19 |
申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 张兴林 |
分类号 | G01R31/34(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/34(2006.01)I |
代理机构 | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人 | 吴宝泰;朱成蓉 |
主权项 | 1、一种集成启动电机线电压过零检测装置,包括信号滤波模块,信号差分比较模块和隔离模块,其特征在于,集成启动电机的B,C相线电压信号在输入滤波模块前分别并联一个电容,滤波模块的输出输入差分比较模块,差分比较模块通过计算比较输入信号的差值,输出脉冲宽度调制波(PWM)信号,该信号通过隔离模块后输入混合动力控制器(HCU)。 | ||
地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |