发明名称 |
车辆自动变速器的齿轮系 |
摘要 |
一种车辆自动变速器的齿轮系,包括为简单行星齿轮组的第一行星齿轮组和由两个组合的简单行星齿轮组形成的第二行星齿轮组。该齿轮系组合了四个离合器和两个制动器,实现了七个前进速度。该齿轮系可增强传送性能并降低燃料消耗。 |
申请公布号 |
CN101532554A |
申请公布日期 |
2009.09.16 |
申请号 |
CN200810179079.3 |
申请日期 |
2008.11.27 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
徐罡寿 |
分类号 |
F16H3/66(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程 伟;王锦阳 |
主权项 |
1、一种车辆自动变速器的齿轮系,包括:第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组为具有三个旋转构件的简单行星齿轮组,其中第一旋转构件基本上总是作为固定构件操作,第二旋转构件形成输出降低的转速的第一中间输出路径,第三旋转构件形成直接与输入轴相连的输入路径;第二行星齿轮组与分别具有三个旋转构件的第一和第二简单行星齿轮组组合,该第二行星齿轮组实现第四、第五、第六和第七旋转构件,其中由一个旋转构件实现的第四旋转构件通过直接连接到第二旋转构件上而形成第一中间输入路径,由一个旋转构件实现的第五旋转构件通过连接到输出轴而作为输出构件操作,由两个互相直接连接的旋转构件实现的第六旋转构件通过可变地连接到输入轴而形成第一可变输入路径,并选择性地通过与变速器外壳相连而作为固定构件操作,由两个可变地相互连接或彼此分离的旋转构件实现的第七旋转构件通过可变地与第二旋转构件连接而形成第二中间输入路径,通过可变地与输入轴连接而形成第二可变输入路径,并通过可变地与变速器外壳相连而作为可变固定构件操作;以及包括离合器和制动器的多个摩擦构件选择性地将旋转构件与其它旋转构件之一、变速器外壳或输入轴相连。 |
地址 |
韩国首尔 |