| 发明名称 | 汽车扭转梁试验装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了汽车扭转梁试验装置，尤其是对扭转梁的力学性能进行测试的试验装置。针对现有试验技术的不足，本实用新型提供了一种针对扭转梁在整车中的性能进行测试，且周期短、费用低的扭转梁试验装置，其特征在于：扭转梁悬架总成通过硬性连接和软性连接与台架(1)的连接；通过其底座(3a)固定在台架上的加载装置(3)包括三个相互垂直并通过万向连接与底座连接的加载单元；扭转梁悬架总成两侧安装车轮的位置分别安装有连接装置(2)，连接装置通过万向连接与加载装置的加载单元连接。通过加载装置对扭转梁悬架施加载荷，在实验室环境下模拟扭转梁在整车中的受力情况，可用于扭转梁设计制作过程中的静力、疲劳和强度试验。 | ||
| 申请公布号 | CN201311359Y | 申请公布日期 | 2009.09.16 |
| 申请号 | CN200820303324.2 | 申请日期 | 2008.12.11 |
| 申请人 | 中国南方工业汽车股份有限公司四川建安车桥分公司 | 发明人 | 陈正康 |
| 分类号 | G01M17/007(2006.01)I;G01M5/00(2006.01)I;G01L1/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M17/007(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都虹桥专利事务所 | 代理人 | 杨 冬 |
| 主权项 | 1.汽车扭转梁试验装置，其特征在于：汽车扭转梁悬架总成(4)按照整车装配要求与台架(1)的连接；加载装置(3)通过其底座(3a)固定在台架(1)上，加载装置(3)包括三个相互垂直并通过万向连接与底座(3a)连接的加载单元；汽车扭转梁悬架总成(4)两侧安装车轮的位置分别安装有连接装置(2)，连接装置(2)通过万向连接与加载装置(3)的加载单元连接。 | ||
| 地址 | 625000四川省雅安市康藏路139号 | ||