发明名称 |
一种卧式摩托车发动机的箱体润滑结构 |
摘要 |
本实用新型所公开的一种卧式摩托车发动机的箱体润滑结构,箱体包括左箱及与左箱配合安装的右箱,于左箱的链轮室下方设有连通链轮室与储油室的第一过油孔,并于左箱的曲轴孔下方设有连通链轮室与储油室的第二过油孔;右箱设有机油泵,靠近机油泵安装位置并对应于左箱储油室的上方设有导通机油泵的第三过油孔,尤其是在左箱与右箱上,设置分隔储油室并导通第一过油孔出口与第三过油孔入口的接合通道;所述第二过油孔封闭。由于机油沿新油路通过链轮室→第一过油孔→第三过油孔→机油泵,达到有充足机油供应润滑发动机内部各部件及扩大机油与部件的单位时间接触面积而致使机油迅速冷却,最终提高发动机整体性能。 |
申请公布号 |
CN201310391Y |
申请公布日期 |
2009.09.16 |
申请号 |
CN200820204275.7 |
申请日期 |
2008.11.28 |
申请人 |
江门天钇金属工业有限公司 |
发明人 |
郭爱平 |
分类号 |
F01M1/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01M1/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利代理有限公司 |
代理人 |
禹小明;张培祥 |
主权项 |
1.一种卧式摩托车发动机的箱体润滑结构,箱体包括左箱及与左箱配合安装的右箱,于左箱的链轮室(52)下方设有连通链轮室(52)与储油室(62)的第一过油孔(12),并于左箱的曲轴孔下方设有连通链轮室(52)与储油室(62)的第二过油孔(21);右箱设有机油泵,靠近机油泵安装位置并对应于左箱储油室的上方设有导通机油泵的第三过油孔(32),其特征在于:于左箱与右箱上,设置分隔储油室并导通第一过油孔(12)出口与第三过油孔(32)入口的接合通道;所述第二过油孔(21)封闭。 |
地址 |
529075广东省江门市江海区麻三工业区古巷下路18号 |