| 摘要 |
本发明「自行车链条结构」其本体系包括一链片，该链片系有一结合端、一组设端及一应力槽，该接合端系有一接轴用以跟另一相对应链片之组设端接设，该接轴系具有一径宽较小之凹环段及一径宽较大之凸环段；该组设端系有一组设孔，该组设孔系有两相通之第一孔部及第二孔部，并于第二孔部内依径面形成有一凸缘，并于第一孔部与第二孔部连结部位向内延伸有限位缘；该应力槽系与第一孔部相连通；藉此，接轴套入第一孔部，使凹环段对准凸缘，且将接轴向第二孔部推入，该第一孔部左右两侧受应力槽与第二孔部镂空影响，于凹环段迫动限位槽时，使之易产生向外延展之裕度，使接轴得以推入第二孔部产生扣合，达到易于组设及提升结构强度之效益。 |
