| 发明名称 | 机动二轮车的后侧罩支承结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种谋求提高外观性和降低重量并且难以共振的机动二轮车的后侧罩支承结构。尾灯(77)配置于左右后侧罩(74、76)之间的后部，构成后侧罩(74)后部的上部的后侧罩(74)的后端部(74E)沿抓握扶手(68)的下面延伸，并且，在后端部(74E)的上面(74a)形成有向上方延伸的爪部(74b)，在抓握扶手(68)的下面设有插入爪部(74b)的槽部(113b)，后端部(74E)的下面(74c)经由缓冲部件(115)与尾灯(77)抵接。 | ||
| 申请公布号 | CN101531225A | 申请公布日期 | 2009.09.16 |
| 申请号 | CN200910008374.7 | 申请日期 | 2009.02.26 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 中西孝文;中林俊一 |
| 分类号 | B62J23/00(2006.01)I;B62J6/04(2006.01)I | 主分类号 | B62J23/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 1. 一种机动二轮车的后侧罩支承结构，该机动二轮车在后部具有覆盖车体后侧部的左右一对后侧罩和抓握扶手，该后侧罩支承结构的特征在于，尾灯配置于所述左右后侧罩之间的后部，构成后侧罩后部的上部的所述后侧罩的后端部沿所述抓握扶手的下面延伸，并且，在所述后端部的上面形成有向上方延伸的爪部，在所述抓握扶手的下面设有插入所述爪部的槽部，所述后端部的下面经由缓冲部件与所述尾灯抵接。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||