| 发明名称 | 自动变速器的液压控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种自动变速器的液压控制装置，缓和具有双离合器的自动变速器的变速振动。自动变速器(100)在第一轴(SP)和中间轴(SC)之间设置与变速级数相同数量的齿轮系，通过液压式的第一离合器(CL1)及第二离合器(CL2)在曲轴(SI)和变速器之间遮断或接续旋转的传输。在第一离合器(CL1)及第二离合器(CL2)的任一个上设置接通工作油的压力的切换阀(154)。在切换阀(154)和第一离合器(CL1)及第二离合器(CL2)之间配置一对小孔节流阀(158、159)，在切换阀(154)和第一离合器(CL1)及第二离合器(CL2)之间配置一对应急电磁阀(156、157)。 | ||
| 申请公布号 | CN100540936C | 申请公布日期 | 2009.09.16 |
| 申请号 | CN200610139812.X | 申请日期 | 2006.09.21 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 堀良昭;水野欣哉 |
| 分类号 | F16D48/02(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 1、一种自动变速器的液压控制装置，具有：经由通过液压工作的第一离合器及第二离合器的任一个与内燃机的输出轴连接的主轴；将主轴的旋转传输给变速器输出轴的齿轮系；将工作油的压力与所述第一离合器及所述第二离合器的任一个接续的切换阀；两个小孔节流阀，该小孔节流阀具备所述工作油的排出油路，并且，通过所述第一离合器及第二离合器的断接和所述齿轮系中的爪型离合器的断接决定变速比，其特征在于，将具备工作油的排出油路的小孔节流阀分别与接续所述切换阀和所述第一离合器以及所述第二离合器的油路的中途接续，一个小孔节流阀以如下方式开阀：由于从所述切换阀向所述第一离合器供给的工作油的压力使来自第二离合器的回油与所述工作油排出油路连通，另一个小孔节流阀以如下方式开阀：由于从所述切换阀向所述第二离合器供给的工作油的压力使来自第一离合器的回油与所述工作油排出油路连通。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||