发明名称 用于流体、特别是汽车内燃机润滑油的组合过滤器-冷却器
摘要 本发明涉及一种组合过滤器-冷却器,其用于流体,特别是用于汽车内燃机的润滑油。本发明的目的在于提供一种前述类型的组合,该组合可以经济地制造,并且可以旋入替代螺旋式的过滤器滤芯的基座上,在基座上的螺旋状态保持不变。为此目的,该组合的特征在于:过滤器被设计成螺旋滤芯(5),该滤芯包括位于端面上的入口和出口,并且当被径向密封在所述端面上时,可以借助螺纹可拆卸地旋到连接件(1)上,该连接件具有第一连接通道,该第一连接通道与所述进口和出口相连;该连接件(1)包括冷却器(2),并设有用于冷却液分别通向或离开组合过滤器-冷却器的流入和流出通道的第二连接通道(14),以及设有用于待过滤流体分别通向或离开组合过滤器-冷却器的流入和流出通道的第三连接通道(7;3,4′);在第三连接通道(7;3,4′)与支撑连接件的基座的连接通道相连时,该连接件(1)可以可拆卸地连接到该基座上。
申请公布号 CN100540110C 申请公布日期 2009.09.16
申请号 CN200680000461.2 申请日期 2006.03.16
申请人 玛勒国际有限公司 发明人 安德烈亚斯·格吕纳;罗伯特·森多尔
分类号 B01D35/18(2006.01)I;F01M11/03(2006.01)I;F01M5/00(2006.01)I 主分类号 B01D35/18(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 代理人 楼仙英
主权项 1.一种组合过滤器-冷却器,其用于流体,其中,-所述过滤器被设计成螺旋滤芯(5),该螺旋滤芯(5)包括位于端面上的入口和出口,并且可拆卸地旋到连接件(1)上,该连接件具有第一连接通道,这些第一连接通道通过中央螺纹对应于所述入口并且指向该端面;-所述连接件(1)包括冷却器(2),并具有用于分别通向或离开组合过滤器-冷却器的冷却液入口和出口通道的第二连接通道(14),另一方面具有用于待过滤流体的第三连接通道(7;3,4′);-就基础部件的承载有连接件(1)的连接通道而言,在配有第三连接通道(7;3,4′)的情况下,所述连接件(1)可以可拆卸地连接到所述基础部件上;-所述连接件(1)可以通过管状螺纹接头(4)可拆卸地连接到所述基础部件上,该螺纹接头在两端是敞开的并且可以被插入到连接件(1)内,并且该螺纹接头(4)具有:-在一端上的第一螺纹,用于将螺旋过滤器滤芯(5)旋在所述基础部件上,-以及在另一端上的第二螺纹,用于旋到所述基础部件的连接通道上;-在所述第三连接通道中共有两个允许流入和流出的通道,一个通道由所述螺纹接头的内部空间(4′)构成,另一个通道由第一环形通道(7)构成,该环形通道设置在所述连接件(1)的连接区域直接与螺纹接头(4)相邻的区域中,所述连接件(1)借助该环形通道通过螺纹接头(4)拧紧在所述基础部件上,其中两个连接通道(7,4′)被圆周密封件(6)包围,借此密封环形式的两个连接通道(7,4′)对外密封,并且连接件(1)拧紧在所述基础部件上;其中,-所述第一环形通道(7)在连接件(1)内与冷却器(2)连通,-所述冷却器(2)被设计成一种已知的叠片式油冷却器,-当所述冷却器(2)连接到所述连接件(1)时,该冷却器(2)的叠片区域与螺旋过滤器滤芯(5)相邻地处于一个与该螺旋过滤器滤芯(5)的中央轴线垂直的平面内,-在所述连接件(1)内,第二环形通道(8)与冷却器(2)的油流出区域相连通,待过滤流体流过该流出区域并在轴向上间隔地被所述第二环形通道(7)包围。
地址 德国斯图加特市