发动机手动调节限制补气装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机手动调节限制补气装置，补气装置的补气管上设置碳罐和调节阀，调节阀包括阀体、调节阀芯、圆柱形阀芯和阀座，阀座设置圆柱形通道，调节阀的进气口和出气口分别与圆柱形通道相通，调节阀芯和圆柱形阀芯纵向设置在圆柱形通道内，调节阀芯与化油器的柱塞同步动作并使调节阀滞后于化油器柱塞开启；圆柱形阀芯与调节阀芯同步动作并在调节阀芯调节行程后使调节阀关闭，本实用新型能够根据发动机的运行要求调节补气量，并且在确定数值的低速和确定数值的高速运转时切断补气，处于中间转速时进行补气，实现燃油蒸发和机前补气(稀薄燃烧)可控可调综合运用和节能、减排的目的，从而使发动机能够处于最佳运行状态。

主权项

1.一种发动机手动调节限制补气装置，包括连接在发动机本体(1)混合气进口的补气管(2)和设置在补气管(2)上的单向阀以及过滤器，补气管(2)上设置连接油箱的碳罐(4)，其特征在于：所述补气管(2)上还设置调节阀(5)，所述调节阀(5)包括阀体(51)、调节阀芯(53)、圆柱形阀芯(57)和阀座(52)，阀座(52)设置圆柱形通道(52a)，调节阀(5)的进气口(52b)和出气口(52c)分别与圆柱形通道(52a)相通，调节阀芯(53)和圆柱形阀芯(57)纵向设置在圆柱形通道(52a)内，调节阀芯(53)与化油器(7)的柱塞同步动作并使调节阀(5)滞后于化油器(7)柱塞开启；圆柱形阀芯(57)与调节阀芯(53)同步动作并在调节阀芯(53)调节行程后使调节阀(5)关闭。