| 发明名称 | 电动自行车再生充电装置 | ||
| 摘要 | 一种电动自行车再生充电装置，包括电动机M和用于电动机M供电的蓄电池组B<sub>C</sub>，在所述电动机M和蓄电池组B<sub>C</sub>之间设置于二者之间的整流电路Z、检测电路T和充电切换控制电路C；所述检测电路T用于找出电压最低的一节蓄电池，再通过充电切换控制电路C的控制，将整流电路Z的输出连接到需要充电的电压最低的这节蓄电池；所述电动机M的输出与整流电路Z的输入连接，所述整流电路Z的输出和检测电路T通过充电切换控制电路C与蓄电池组B<sub>C</sub>的各个单节蓄电池连接；其解决了背景技术中提到的现有能量回收充电技术电路复杂、效率低、成本高的问题，具有原理简单、效率高、成本低，对车辆速度的适应范围宽的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN101531142A | 申请公布日期 | 2009.09.16 |
| 申请号 | CN200810017688.9 | 申请日期 | 2008.03.11 |
| 申请人 | 南京金城电动车业有限公司;西安航力航电技术发展有限公司 | 发明人 | 党顺利;强劲 |
| 分类号 | B60L7/16(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人 | 康 凯 |
| 主权项 | 1. 一种电动自行车再生充电装置，包括电动机(M)和用于电动机(M)供电的蓄电池组(BC)，其特征在于：在所述电动机(M)和蓄电池组(BC)之间设置于二者之间的整流电路(Z)、检测电路(T)和充电切换控制电路(C)；所述检测电路(T)用于找出电压最低的一节蓄电池，再通过充电切换控制电的控制，将整流电路(Z)的输出连接到需要充电的电压最低的这节蓄电池；所述电动机(M)的输出与整流电路(Z)的输入连接，所述整流电路(Z)的输出和检测电路(T)通过充电切换控制电路(C)与蓄电池组(BC)的各个单节蓄电池连接； | ||
| 地址 | 江苏省南京市中山东路518号 | ||