| 发明名称 | 车轮用轴承装置 | ||
| 摘要 | 【问题】一种车轮用轴承装置，其重量和尺寸减少并且强度和刚度增加以增强轴承的耐久性。【解决问题的手段】车轮用轴承装置由在一端结合有车轮安装凸缘的毂轮(5)和具有双列滚珠(3，4)的双列角接触滚珠轴承构成。在双列滚珠(3，4)中，外侧的滚珠(3)的节圆直径PCDo大于内侧的滚珠(4)的节圆直径PCDi。外侧的滚珠(3)的直径设定为小于内侧的滚珠(4)的直径。外侧的滚道表面(2a，5a)与外侧的滚珠(3)的外径的槽曲率/直径比设定为小于内侧的滚道表面(2b，6a)与内侧的滚珠(4)的外径的槽曲率/直径比。 | ||
| 申请公布号 | CN101535665A | 申请公布日期 | 2009.09.16 |
| 申请号 | CN200780042074.X | 申请日期 | 2007.11.13 |
| 申请人 | NTN株式会社 | 发明人 | 大槻寿志 |
| 分类号 | F16C19/18(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I;F16C33/58(2006.01)I | 主分类号 | F16C19/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 党晓林 |
| 主权项 | 1. 一种车轮用轴承装置，该车轮用轴承装置包括：在内周上形成有双列外滚道表面(2a，2b)的外部构件(2)；在外周表面上形成有双列内滚道表面(5a，6a)的内部构件(1)，所述双列内滚道表面与所述双列外滚道表面(2a，2b)相对布置；可自由滚动地容纳于所述外部构件(2)的外滚道表面(2a，2b)和所述内部构件(1)的内滚道表面(5a，6a)之间的双列滚珠组(3，4)，所述双列滚珠组形成为背对背双联类型的双列角接触滚珠轴承，其中每个滚珠(3，4)成预定的接触角，所述车轮用轴承装置的特征在于：外侧滚珠组(3)的节圆直径(PCDo)大于内侧滚珠组(4)的节圆直径(PCDi)，并且外侧的槽曲率直径比(A1，A2)小于内侧的槽曲率直径比(B1，B2)，即，A1<B1并且A2<B2。 | ||
| 地址 | 日本大阪 | ||