双向增压差动涡轮机

摘要

本实用新型公开了一种双向增压差动涡轮机，是在水下设置基座（1），在基座上安装桥式底梁(7)，底梁上以差动齿轮箱(6)为中心点向两侧分别设置自动双向涡轮(4)、涡轮罩(3)、整流加压系统(2)，且在差动齿轮箱两侧的各系统的方向相反，在差动齿轮箱上设置输出轴(8)。本实用新型结构简单，制作成本低，利用两套方向相反的系统可有效地提高顺逆流双向流体尤其是海流动力的有效利用率，能量转化率高，可在沿海的海区大面积使用，更可以在群岛之间的海沟海峡水下安装使用，使用范围广，且不影响海面上船只的通航，具有投资少、无污染、环保等积极效果。

主权项

1、一种双向增压差动涡轮机，其特征在于：在选定的海峡、海沟、江河入海口的高流区水下按顺逆流方向设置基座【1】，在基座上安装桥式底梁【7】，底梁上按顺逆流方向以差动齿轮箱【6】为中心点向两侧分别设置自动双向涡轮【4】、涡轮罩【3】、整流加压系统【2】，且在差动齿轮箱两侧的各系统的方向相反；在差动齿轮箱上设置输出轴【8】；所述差动齿轮箱是在输出轴【8】的两侧设置齿轮变向机构，齿轮变向机构与自动双向涡轮的动力轴【5】相连；所述自动双向涡轮【4】是以动力轴【5】为轴心360°安装的叶片【12】两侧由内圆环【13】、外圆环【11】相连，且叶片以一侧为轴在限定范围内转动；所述整流加压系统是在框架【10】上安装并排多级的向四周外阳起的阳角板【9】。