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INJETOR DE COMBUSTìVEL, E, MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA. Um injetor de combustível para aquecer combustível a ser injetado para o interior de um motor de combustão interna. Um corpo cilíndrico se estende entre um solenóide e uma ponta de injeção para a passagem de combustível. A superficie externa do corpo suporta um padrão de circuito adequado formado de um material eletricamente resistente para gerar calor que é passado através da parede do corpo para aquecer o combustível que pode ser estacionário ou estar em escoamento. O material eletricamente resistivo tem um coeficiente térmico positivo que permite que voltagem seja aplicada de maneira contínua através do aquecedor, fazendo com que uma corrente escoe através do aquecedor, a corrente sendo inversamente proporcional à temperatura do aquecedor. Assim, o aquecedor é auto-regulado, a corrente automaticamente aumentando sob condições frias e diminuindo quando o injetor de combustível aquece depois da partida do motor. De maneira desejável o aquecedor está fora de ambos, da câmara de combustão do motor e do trajeto de escoamento do combustível.
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