车资收费系统

主权项

1.一种车资收费系统，系供至少一乘客使用，该车资收费系统包括：至少一车辆，每一车辆包括：一里程计算单元，用以产生每一乘客乘坐该车辆之一上车数值与一下车数值；以及一车辆识别单元，系可产生一车辆识别资料，用以区别该至少一车辆；至少一资料存取模组，每一资料存取模组用以取得每一乘客乘坐该车辆之该上车数值、该下车数值与该车辆识别资料；以及一计算模组，用以产生每一乘客所需支付之一费用，该费用包括一相同负担费用与一共乘分摊费用，该相同负担费用系依据该至少一乘客之人数而定，该共乘分摊费用系根据该上车数值、该下车数值与该至少一乘客之人数而定。2.如申请专利范围第1项所述之车资收费系统，其中每一资料存取模组系为一照相手机。3.如申请专利范围第2项所述之车资收费系统，其中该车辆识别单元系为一识别符号。4.如申请专利范围第3项所述之车资收费系统，其中该识别符号系为一二维条码，该车辆识别资料系由该照相手机撷取该二维条码之影像所获得。5.如申请专利范围第1、2、3或4项所述之车资收费系统，其中该上车数值与该下车数值系分别为一里程数值、一跳表金额数值或一搭乘时间数值。6.如申请专利范围第1、2、3或4项所述之车资收费系统，其中该计算模组系位于每一车辆、每一资料存取模组或一网站伺服器。7.如申请专利范围第1、2、3或4项所述之车资收费系统，其中更包括一乘客识别单元，其系可产生一乘客识别资料，每一资料存取模组更可取得该乘客识别资料。8.如申请专利范围第1、2、3或4项所述之车资收费系统，其中每一车辆之单趟车程共有n个跳表金额分段点，每一跳表金额分段点之跳表费用为Ai，跳表金额分段点n与跳表金额分段点n+1之区间的搭乘人数为Nj；该共乘分摊费用=Σ(Ai+1-Ai)/Nj。9.如申请专利范围第8项所述之车资收费系统，其中每一车辆之单趟车程之该至少一乘客之人数为m，基本车资为d；该相同负担费用=d/m。10.如申请专利范围第1、2、3或4项所述之车资收费系统，其中每一乘客所需支付之该费用系以现金支付或由网路电子化金流方式支付。11.如申请专利范围第1项所述之车资收费系统，其中该至少一乘客系为复数乘客。图式简单说明：图1系本创作车资收费系统实施例之架构图。图2为使用本创作之车资收费系统之流程图。图3系于乘客上车时，车资表之示意图。图4系于乘客下车时，车资表之示意图。图5为费用分摊实施例之示意图。