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Ein Dachfensterrollo weist seitlich das Dachfenster mit Führungsnuten versehene Führungsschienen auf. Die dort verlaufenden Antriebsglieder, die zug- und druckfest sowie biegeelastisch ausgebildet sind, werden durch Führungsmittel in einen bogenförmigen freien Verlauf vor dem Einlaufende der Führungsschiene gezwungen. In diesem Bereich, in dem die Antriebsmittel frei verlaufen, d. h. nicht innerhalb geschlossener Systeme werden sie dazu verwendet, auf die Rollobahn eine Laterialkraft einwirken zu lassen, um die Rollobahn zu spannen. Beim Rückführen werden die Antriebsmittel rechtzeitig angehoben, um ein Stauchen der Rollobahn in Querrichtung zu vermeiden.
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