Bremseinrichtung für ein Fahrzeug

摘要

Ziel: Eine Bremseinrichtung für ein Fahrzeug bereitzustellen, in welcher die Genauigkeit von Nullpunktkorrekturen von mehreren an einem Bremsleitungsweg vorgesehenen Drucksensoren verbessert werden kann. Mittel zur Lösung: Eine Bremseinrichtung für ein Fahrzeug umfasst: ein Hauptrohr (30), welches einen Hauptzylinder (2) und einen Bremssattel (4) verbindet; einen Fluidverlustsimulator (6) an einem Endabschnitt von einem ersten Zweigrohr (20); ein erstes Solenoidventil (SOL1) an dem ersten Zweigrohr (20); einen Hydraulikdruckmodulator (9) an einem Endabschnitt von einem zweiten Zweigrohr (40); ein zweites Solenoidventil (SOL2) an dem zweiten Zweigrohr (40); ein drittes Solenoidventil (SOL3) an dem Hauptrohr (30); einen ersten Drucksensor (P1) zwischen dem Hauptzylinder (2) und dem dritten Solenoidventil (SOL3); einen zweiten Drucksensor (P2) zwischen dem ersten Solenoidventil (SOL1) und dem Fluidverlustsimulator (6); einen dritten Drucksensor (P3) zwischen dem zweiten Solenoidventil (SOL2) und dem Hydraulikdruckmodulator (9); und eine ECU (50), welche Ausgabewerte von den ersten bis dritten Drucksensoren (P1-P3) erfasst. Die Auflösung des zweiten Drucksensors (P2) ist höher eingestellt als die von dem ersten Drucksensor (P1) und dem dritten Drucksensor (P3) und die ECU (50) speichert die Ausgabewerte von den jeweiligen Drucksensoren als Nullpunkte, wenn der Ausgabewert von dem zweiten Drucksensor (P2) kleiner als ein vorbestimmter Wert ist, wenn das erste ...