| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen verstellbaren Radträger zur Anbindung eines Fahrzeugrades, insbesondere eines Kraftfahrzeugrades, an einem Fahrzeug, wobei der Radträger einen Bereich mit einer höheren Materialelastizität als der Rest des Radträgers aufweist, der eine Ausrichtung des Radträgers erlaubt.</p> |
