轿车轮边电磁缓速器及其控制方法

摘要

本发明公开了一种安装于轿车轮边电磁缓速器及其控制方法，在传动轴上安装联轴器，联轴器与轿车半轴相连，传动轴外套可旋转的转向节和制动盘，绕着线圈的铁芯和带有ABS的摩擦制动器固定在转向节上，制动盘的旋转盘面位于铁芯中，线圈通过控制器连接操作手柄。控制器接受操作手柄的制动信号和传感器反馈的车速信号；判断轿车是紧急制动或非紧急制动，非紧急制动时控制器发出信号控制通入线圈电流的大小，紧急制动时控制器发出信号控制通入线圈电流的大小和摩擦制动器的液体压力大小；制动盘在线圈中旋转产生与旋转方向相反的制动力。本发明可减少制动器的动作次数，降低摩擦制动器的温升，提高制动系统的性能和行车的安全性。

主权项

1、一种轿车轮边电磁缓速器，包括在传动轴(1)上安装联轴器(5)，联轴器(5)与轿车半轴相连，其特征是：传动轴(1)外套可旋转的转向节(2)和制动盘(3)，绕着线圈(19)的铁芯(4)和带有ABS的摩擦制动器(21)固定在转向节(2)上，制动盘(3)的旋转盘面位于铁芯(4)中，线圈(19)通过控制器(17)连接操作手柄(18)。