常压排气变缸空气发动机

摘要

本发明涉及一种常压排气变缸空气发动机，其包括活塞式主机，活塞式主机分别与配气机构和尾气稳压机构连接，配气机构与储气罐连接，配气机构和尾气稳压机构通过管道和导线连接。尾气稳压机构解决了尾气能量损失问题，其通过排气压力与外界大气压力的比较，通过闭环控制来调节进气阀关断的时刻，使排气压力稳定在与外界气压相等的数值，从而实现膨胀比可变的对外做功方式，最大限度地利用了压缩气体中的能量。变缸技术解决了减压损失问题，当气源压力较高时，采用高中低三级气缸串联膨胀，而压力降低到一定程度时，气路切换开关动作，带动阀门切换气路，将高压气缸从气路中切除，压缩空气在中低压两级气缸中串联膨胀。

主权项

1.一种常压排气变缸空气发动机，其特征在于：其包括活塞式主机，活塞式主机分别与配气机构和尾气稳压机构连接，配气机构与储气罐连接，配气机构和尾气稳压机构通过管道和导线连接。