| 发明名称 | 一种排式双桥车梁 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种排式双桥车梁，包括车梁主体，所述车梁主体上设有前驱动轴和后驱动轴，所述前驱动轴和后驱动轴上设有驱动装置，所述驱动装置通过中间设有的传动轴连接，所述车梁主体后端左右两侧各设有一个后驱动轴支架，每个后驱动轴支架上设有后驱动轴以及与后驱动轴对应的驱动装置，所述前驱动轴上的驱动装置和2个后驱动轴上的驱动装置通过中间设有的2个传动轴连接。能够增强车辆的稳定性、制动性、平顺性、通过性，使路面基本上不会出现阴影部分，有效地降低了动载荷和制动对道路的损坏，同时能够提高路面的利用率，遏制公路资源的流失。 | ||
| 申请公布号 | CN201305030Y | 申请公布日期 | 2009.09.09 |
| 申请号 | CN200820169489.5 | 申请日期 | 2008.12.03 |
| 申请人 | 张卫海 | 发明人 | 张卫海 |
| 分类号 | B62D21/00(2006.01)I;B60K17/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 胡根良 |
| 主权项 | 1. 一种排式双桥车梁，包括车梁主体(1)，所述车梁主体(1)上设有前驱动轴(2)和后驱动轴(3)，所述前驱动轴(2)和后驱动轴(3)上设有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)通过中间设有的传动轴(5)连接，其特征在于：所述车梁主体(1)后端左右两侧各设有一个后驱动轴支架(6)，每个后驱动轴支架(6)上设有后驱动轴(3)以及与后驱动轴(3)对应的驱动装置(4)，所述前驱动轴(2)上的驱动装置(4)和2个后驱动轴(3)上的驱动装置(4)通过中间设有的2个传动轴(5)连接。 | ||
| 地址 | 313100浙江省长兴县雉城镇三星斗村 | ||