一种带复合阀口的动力转向器阀套

摘要

本实用新型涉及一种带复合阀口的动力转向器阀套，属汽车转向器领域。它由阀套本体和其上的阀口构成，阀口由两道阀口轮廓线形成，第一道阀口轮廓线由阀口角度α和阀口对边尺寸a控制形成，第二道阀口轮廓线由阀口角度β和阀口对边尺寸b控制形成。它是通过改变阀口过油处的尺寸形状，来有效降低因液压波动而产生的液压噪音，并且可根据不同车型的要求，调整阀口角度、阀口长度及阀口对边尺寸来减小动力转向器工作时阀口关闭所产生的液压噪音。解决了传统的动力转向器的液流噪音要通过更换转向系统零件，如油泵、油管等来降低，不仅操作复杂，而且成本较高的问题。特别适用于因整车设计而造成液压噪音大的动力转向器。

主权项

1、该带复合阀口的动力转向器阀套由阀套本体(1)和其上的阀口构成，其特征在于：所述的阀口由两道阀口轮廓线形成，第一道阀口轮廓线由阀口角度α(2)和阀口对边尺寸a(4)控制形成，第二道阀口轮廓线由阀口角度β(3)和阀口对边尺寸b(5)控制形成，两道阀口轮廓线圆滑过度。