双向自适应船台小车

摘要

本实用新型公开了一种双向自适应船台小车，它包括左车架和右车架，左车架和右车架上分别连接车轮，左车架和右车架之间轴向铰接连接，左车架或右车架纵向铰接连接支承台，左车架和/或右车架与支承台设有转动及摆动限位装置。由于该小车的车架采用左右分体式铰接的车架，能使左右车架在纵向相对转动，同时支承台与车架也能相对转动或摆动，具有大偏摆角及有限转动性，从而实现船台小车在轨道上的双向自适应性。保证船台小车能在基础沉降变形等原因引起的二轨不等高，纵、横向弯曲变形导轨上正常运行，提高小车使用安全性及使用寿命。

主权项

1、一种双向自适应船台小车，它包括左车架和右车架，左车架和右车架上分别连接车轮，其特征在于左车架和右车架之间轴向铰接连接，左车架或右车架纵向铰接连接支承台，左车架和/或右车架与支承台设有转动及摆动限位装置。