发明名称 |
载客正三轮摩托车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种载客正三轮摩托车,正三轮摩托车的车架及车身部件为用于拼装组合的预制模形件,车架为前低后高的台阶结构,车架的前部设置的驾驶区隔离底架上,车架后部的台阶结构的前端和上端,以及车身部件上均设置有用于拼装连接的结构,车身部件包括驾驶室的骨架框、客厢骨架,通过在车架上拼装组合连接驾驶室的骨架框、客厢骨架形成载客车厢,后座椅安装在车架后部的台阶上,实现载客功能。本载客正三轮摩托车的车身采用用于拼装组合的预制模形件拼装组合而成,能够与载货正三轮摩托车共用的底盘车架上拼装组合出具有载客车厢的载客正三轮摩托车,而且不需重新开模,可以减少大量的模具设计、制作费用,使三轮摩托车的制造成本降低。 |
申请公布号 |
CN201305083Y |
申请公布日期 |
2009.09.09 |
申请号 |
CN200820100394.8 |
申请日期 |
2008.10.29 |
申请人 |
重庆宗申技术开发研究有限公司 |
发明人 |
吴健;冯孝奎;代小军;文华;钟耀;李达;曾显军 |
分类号 |
B62K11/02(2006.01)I;B62D47/00(2006.01)I;B62D33/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
重庆志合专利事务所 |
代理人 |
胡荣珲 |
主权项 |
1. 一种载客正三轮摩托车,包括含车架的正三轮摩托车底盘,其特征在于:所述车架及车身部件为用于拼装组合的预制模形件,所述车架为前低后高的台阶结构,所述车架的前部设置有驾驶区隔离底架,所述驾驶区隔离底架上、车架后部的台阶结构的前端和上端、车身部件上均设置有用于拼装连接的结构,所述车身部件包括驾驶室的骨架框、客厢骨架,所述驾驶室的骨架框通过用于拼装连接的结构拼装连接在驾驶区隔离底架上,客厢骨架通过用于拼装连接的结构拼装连接在车架后部的台阶上,驾驶室的骨架框与客厢骨架通过用于拼装连接的结构连接,后座椅安装在车架后部的台阶上,拼装组合成载客正三轮摩托车车身。 |
地址 |
400039重庆市九龙坡区石桥铺二郎路25号 |